Kumpulan Gambar Foto Wallpaper Cewek dan Motor

Meski identik dengan kaum pria, keberadaan motor tak bisa dilepaskan dengan cewek. Terutama untuk kepentingan promosi. Berikut ini kumpulan gambar foto wallpaper cewek dan motor.

Read More

Foto Cewek SPG Pameran Mobil

Pameran otomotif khususnya mobil tak lepas dari keberadaan cewek SPG. Di luar negeri, para cewek SPG pameran mobil jadi daya tarik tersendiri. Apalagi, mereka cukup familiar dengan pengunjung. Inilah beberapa foto cewek SPG pameran mobil di luar negeri.

Read More

Spesifikasi dan Harga Yamaha New Jupiter Z

Yamaha New Jupiter Z hadir dalam dua versi. Yakni, spoke wheel (ruji) dan cast wheel (velg bintang). Berikut ini spesifikasi dan harga Yamaha New Jupiter Z.

Berat: sekitar 102 kg
Engine: 113cc SOHC, berpendingin udarra.
Transmisi: 4 percepatan rotari system.
Kopling: 2 diafragma
Battery: aki kering
Kunci: key shutter bermagnet
Harga: ruji Rp 13,8 juta, cast wheel Rp 14,5 juta

Read More

Jadwal Balapan MotoGP 2010

Kalender MotoGP 2010 baru akan dimulai 11 April tahun depan. Namun, Federasi Internasional Motorsport (FIM) secara resmi sudah merilis kalender MotoGP 2010. Berikut jadwal balapan MotoGP 2010.


11 April Doha/Losail Qatar
25 April Motegi Jepang
2 Mei Jerez Spanyol
23 Mei Le Mans Prancis
6 Juni Mugello Italia
20 Juni Silverstone Inggris
26 Juni Assen Belanda
4 Juli Catalunya
18 Juli Sachsenring Jerman
25 Juli Laguna Seca USA
22 Agustus Brno Rep. Ceko
29 Agustus Indianapolis
5 September Misano San Marino
19 September Balatonring Hungaria
10 Oktober Sepang Malaysia
17 Oktober Phillip Island Australia
31 Oktober Estoril Portugal
7 November Ricardo Tormo - Valencia

Read More

Hasil MotoGP Valencia 2009, Rossi Runner Up, Pedrosa Juara

Valentino Rossi menyempurnakan gelar juara dunia MotoGP 2009 dengan naik podium di MotoGP Valencia. Di balapan itu, The Doctor finish urutan kedua. Sedangkan juara diraih Dani Pedrosa. Meski hanya runner up, hasil ini seolah mengukuhkan predikat Rossi sebagai pembalap yang selalu lapar kemenangan.


Nasib sial dialami Casey Stoner. Saat melakoni warm up lap sebelum balapan, motornya keluar trek hingga gagal berlomba.

Hasil selengkapnya:
1. Dani Pedrosa Honda
2. Valentino Rossi Yamaha
3. Jorge Lorenzo Yamaha
4. Colin Edwards Tech 3 Yamaha
5. Nicky Hayden Ducati
6. Toni Elias Gresini Honda
7. Ben Spies Yamaha
8. Andrea Dovizioso Honda
9. Mika Kallio Pramac Ducati
10. Alex de Angelis Gresini Honda
11. Randy de Puniet LCR Honda
12. James Toseland Tech 3 Yamaha
13. Aleix Espargaro Pramac Ducati
14. Loris Capirossi Suzuki
15. Chris Vermeulen Suzuki
16. Gabor Talmacsi Scot Honda
17. Marco Melandri Hayate Kawasaki

Read More

Spesifikasi Triumph Street Triple R

Ada yang menarik dari syuting film terbaru Angelina Jolie. Dalam salah satu adegan, ia tampak dengan lincah menaiki motor gede Triumph Street Triple R. Berikut ini spesifikasi Triumph Street Triple R.



Engine : 675cc, Liquid-cooled, DOHC, in-line 3-cylinder
Power : 79kW @ 11,700 rpm
Torque : 69Nm @ 9,100 rpm
Transmission : 6-speed, close ratio
Final Drive : O ring chain
Frame : Aluminium beam twin spar
Length : 2,030mm
Width : 731mm
Height : 1,250mm
Seat Height : 805mm
Wheelbase : 1,390mm
Dry Weight : 167kg
Fuel Tank Capacity : 17.4 litres
Top speed : 141mph
Average fuel consumption : 38mpg

Read More

Motor Modifikasi Keren di DUB Auto Show

DUB Auto Show adalah salah satu even otomotif terbesar di Amrik. Tak hanya mobil, ajang itu juga memamerkan berbagai motor modifikasi keren. Berikut ini sejumlah koleksi motor modifikasi yang dipamerkan di DUB Auto Show.

Read More

Motor Terbaru di Tokyo Motor Show 2009

Perhatian jutaan otomania seluruh dunia saat ini tertuju pada gelaran Tokyo Motor Show (TMS) 2009. TMS ke-41 yang berlangsung selama 13 hari mulai 23 Oktober ini diikuti 108 peserta. Inilah sejumlah motor terbaru yang dipamerkan dalam Tokyo Motor Show 2009 (beberapa di antaranya motor concept).

Honda:
VTX300CX

VFR1200F

CB1300 Super Four


Yamaha:
EC-f

EC-fs


Suzuki:
Bandit1250F ABS

Boulevard400

Burgman Fuel Cell Scooter

Read More

Hasil MotoGP Australia 2009, Stoner Juara

Meski hanya finish di urutan kedua, hasil MotoGP Australia 18 Oktober kian mendekatkan Valentino Rossi ke tangga juara dunia MotoGP 2009. Juara MotoGP Australia sendiri diraih Casey Stoner. Sedangkan urutan tiga Dani Pedrosa.

The Doctor memimpin klasemen dengan nilai 270. Ia unggul 38 poin dari pesaing terdekatnya, Jorge Lorenzo, yang di balapan MotoGP Australia mengalami kecelakaan. Dengan dua balapan tersisa yakni Malaysia dan Valencia, Rossi tinggal butuh 13 poin atau finis di urutan empat di Sepang pekan depan untuk mengunci gelar juara dunia.

Hasil MotoGP Australia 209:
1. Casey Stoner Ducati Marlboro Team 40min 56.651 sec
2. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 40min 58.586 sec
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 41min 19.269 sec
4. Alex de Angelis San Carlo Honda Gresini 41min 29.353 sec
5. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 41min 32.536 sec
6. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 41min 35.133 sec
7. Marco Melandri Hayate Racing Team 41min 41.112 sec
8. Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 41min 41.592 sec
9. Mika Kallio Pramac Racing 41min 50.996 sec
10. Toni Elias San Carlo Honda Gresini 41min 57.856 sec
11. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 42min 2.068 sec
12. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 42min 2.601 sec
13. Gabor Talmacsi Scot Racing Team MotoGP 42min 14.602 sec
14. James Toseland Monster Yamaha Tech 3 42min 14.636 sec
15. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 41min 27.127 sec

Gagal finish:
Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team

Read More

Modifikasi Honda Vario 2008 Jadi Skuter Majesty

Kreativitas Andit Kandiawan dari Surabaya ini pantas diacungi jempol. Honda Vario buatan 2008 miliknya ia modifikasi menjadi skuter besar seperti Majesty.

Perubahan paling menonjol dilakukan Andit pada bodi. Supaya tambah bongsor, rangka dibikin molor sesuai dengan bodi gede yang akan dibangun. Rangka tengah yang berada di bawah floordeck berupa satu pipa berukuran 2,5 inci divonis tidak cukup.

"Saya cari pipa berdiameter lebih besar lagi, lebih kurang 20 cm, lalu diselubungkan dan dilas paten pakai las listrik," paparnya. Agar makin kuat, ada tambahan penguat dari pelat setebal 2 cm. Pengelasan pelat dipasang tegak untuk melawan momen putar sehingga frame tetap kuat.

Untuk urusan bodi, Andit boleh dibilang "merem" saat mengerjakannya. Pasalnya, ia sudah biasa bikin modifikasi bodi mobil. "Dirangkai sendiri sesuai konsep yang meniru Yamaha Majesty, termasuk desain jok yang dibikin agak rendah meniru gaya big scooter Jepang," ujarnya.

Desain lampu depan dibuat keren dengan dibingkai menggunakan lampu CBR 900. Di sini, unsur mewahnya langsung tampak, terlebih dengan dipasangnya audio untuk menambah dukungan fitur high-end.

Karena punya pengalaman modif mobil, builder Kota Pahlawan ini mengaplikasi desain yang pernah dipakai di mobil. Salah satunya, oil catch tank. Itu lho, tabung berisi filter untuk memisahkan hawa panas dan oli yang biasa diterapkan pada modif aliran Japan Domestic Market (JDM).

Tabung yang dipasang di bawah itu bukan sekadar gaya. "Supaya hawa panas bisa diarahkan ke intake manifold. (Pemasangan itu) membuat pembakaran tetap bagus, meskipun hawa dingin," papar Andit

(sumber: kompas.com)

Read More

Spesifikasi dan Harga Edge, Motor Bebek Kawasaki Terbaru

Kawasaki makin serius menggarap segmen motor bebek. Awal tahun depan, Kawasaki berencana meluncurkan Edge. Varian terbaru ini memiliki spesifikasi yang konon cukup canggih dan harga kompetitif.

Memang belum ada rilis resmi dari pihak Kawasaki soal spesifikasi dan harga Edge.
Tapi, bocorannya, motor ini memiliki kapasitas mesin 112 cc namun disetting untuk mengisi kelas 110 cc. Sedangkan harga akan dilepas di kisaran harga Rp 12-13 juta.

Read More

Spesifikasi dan Harga Bajaj Pulsar 180 DTS-i

Bajaj, Senin (5/10) secara resmi memperkenalkan Pulsar 180 DTS-i di Jakarta. Bagaimana spesifikasi dan harga Bajaj Pulsar 180 DTS-i ini?


Meski facelift, panjang motor bertambah 130 mm. Dimensi melar lantaran penggunaan sasis baru. Selain itu, jok mengaplikasi fitur split seat dan menjadikannya tampil lebih sporty. "Produk ini telah diluncurkan di India, dan memang sengaja langsung kami masukkan juga ke Indonesia, yang merupakan desain global," ujar Vaibhav Gupta, Deputy GM Service and Marketing BAI seperti dikutip situs otomotif.kompas.com.

Fitur tambahan lain yang ditawarkan ATPM antara lain stripping sticker baru, ban tubeless, sirip tangki bensin (fuel tank flaps), dan setang jepit (clip-on handle bar). Selain tampilan yang diubah, konfigurasi mesin dilakukan sehingga menghasilkan tambahan tenaga baru sebesar 0,5 HP. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 17,02 PS pada putaran 8.500 rpm.

Saat ditanya mengenai target jualan, pihak manajemen BAI enggan menjelaskan lebih lanjut, meski baru meluncurkan produk barunya. "Kami belum bergabung dalam AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia), jadi masalah angka jualan biarkan kami sendiri yang tahu," pungkas Gupta.

Produk ini ditawarkan dalam empat warna baru, yakni midnight black, plasma blue, candy wine red, dan misty grey silver. New Pulsar 180 DTS-i dibanderol dengan harga sama seperti produk sebelumnya alias Rp 18 juta on the road Jakarta per unit.

Read More

Hasil MotoGP Portugal 2009, Valentino Rossi Gagal Juara

Valentino Rossi menuai hasil kurang bagus di MotoGP Portugal 2009, Minggu malam 4 Oktober WIB. The Doctor gagal juara. Pembalap yang paling cepat menyentuh garis finish adalah rekan setimnya di Fiat-Yamaha Jorge Lorenzo.


Hasil selengkapnya:
1. Jorge Lorenzo Yamaha 45 menit 35,522 detik
2. Casey Stoner Ducati + 6.294
3. Dani Pedrosa Honda + 9.889
4. Valentino Rossi Yamaha + 23.428
5. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 32.652
6. Toni Elias Gresini Honda + 35.709
7. Andrea Dovizioso Honda + 35.723
8. Nicky Hayden Ducati + 38.830
9. James Toseland Tech 3 Yamaha + 44.093
10. Chris Vermeulen Suzuki + 52.863
11. Randy de Puniet LCR Honda + 55.698
12. Marco Melandri Hayate Kawasaki + 1m04.515s
13. Niccolo Canepa Pramac Ducati + 1m04.538s
14. Gabor Talmacsi Scot Honda + 1m27.299s

Gagal finish:
Loris Capirossi Suzuki 22 lap
Alex de Angelis Gresini Honda 9 lap
Mika Kallio Pramac Ducati 6 lap

Klasemen:
1. Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 250
2. Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 232
3. Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 173
4. Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team 170
5. Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 142
6. Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 134
7. Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 97
8. Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 93
9. Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 91
10. Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 90
11. Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 90
12. Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 88
13. James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 85
14. Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 81
15. Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team 51
16. Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 38
17. Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP 14
18. Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando 12
19. Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 9
20. Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing 8

Read More

Tips Modifikasi Motor

Suka modifikasi motor? Motor modifikasi yang baik ternyata bukan sekedar ekstrem di bagian konstruksinya, namun harus pula memiliki desain yang menarik, mudah dikendarai serta masih nyaman untuk digunakan sehari-hari. Tips tersebut diungkapkan oleh pakar design produk dari Institut Teknologi Bandung, Amirul Nevo, dalam press conference U mild U Bikers Festrack seri Jakarta di Blitz Megaplex, Hotel Indonesia-Kempinski, kamis (1/10).

Menurut pemegang ijazah master di bidang desain produk ini, motor modifikasi bisa dan pantas menang sebagai yang terbaik jika konsep dan rubahan ekstremnya tersebut mampu membuat motor tersebut nyaman dikendarai untuk aktivitas sehari-hari.

"Apalagi bila hasil modifiksi itu adalah karya original dan bukan hasil contekan, itulah yang pantas menang," pungkasnya.

Karena itulah, setiap kontes modifikasi yang diselenggarakan di indonesia haruslah memiliki regulasi yang mengacu pada hal itu.

"Maksud hal ini sangat positif agar semua hasil modifikasi kita nanti tidak sekedar mencontek saja, tapi juga harus original," timpal Brand Manager U mild Achmad Nasyiruddin yang menjadi penyelenggara U mild modification contest.

Karena itulah, untuk merangsang kreatifitas para modifikator Indonesia tersebut
achmad pun menyelenggarakan kontes modif dengan hadiah belasan juta di 7 kelas
seperti U Bikers Trend, U Bikers Blink, U Bikers Realis, U Bikers Grafis, U Bikers Stickers, U bikers X-treme dan U Style.

Para pengunjung juga dapat memilih satu modifikator terbaik dari setiap kota untuk kemudian diadu hingga terpilih satu modifikator untuk kemudian juga akan dibawa ke Bangkok. (sumber: oto.detik.com)

Read More

Modifikasi Bajaj Pulsar

Siapa bilang sentuhan modifikasi tak bisa dilakukan pada Bajaj Pulsar. Bajaj Pulsar 200 keluaran tahun 2008 milik Mario Anthony misalnya, berkat modifikasi, tampilannya jadi garang layaknya moge. "Motor ini coba aku buat tambah kekar agar bisa lebih macho bila dibawa jalan," ungkapnya.

Bagaimana teknik modifikasinya? Sebagai langkah awal, kaki-kaki bawaan Pulsar pun segera digusur agar membuat motor ini jadi lebih berotot. Swing arm bawaan pabrik yang terkesan ‘biasa saja’ dibuang dan digantikan dengan swing arm milik Aprilia RS 125 yang lebih berkesan sporty. Begitu pula dengan up side down depan yang juga diganti dengan milik Aprilia RS 125.

Tidak sampai disitu, pria yang bekerja di perusahaan elektrikal ini pun sepertinya memang kesemsem berat dengan semua part bawaan Aprilia RS 125. Terbukti, limbah dari motor asal Italia ini pun juga terlihat dicangkok di beberapa bagian mulai dari spartbor, foot step, lampu sein hingga velg besar Aprilia yang dibaluti ban karet dari Battlax pun terlihat serasi dengan desain Pulsar 200 berkelir merah ini.

Dan untuk menghentikan laju ‘si merah’ ketika berlari, Mario pun juga mengaplikasi piringan disc dari Aprilia yang bekerja sama dengan barisan rem buatan Brembo yang sudah terkenal ampuh menghentikan laju kendaraan.

Urusan kaki-kaki pun selesai. Kini Mario segera bergegas ke bagian bodi kendaraan yang menurutnya masih terlihat ‘kerempeng’. Untuk urusan ini, Mario pun mempercayakan semuanya pada rumah modifikasi Tauco Custom yang digawangi oleh Topo Goedel Atmodjo.

Di rumah modif yang berada di kawasan Kebagusan, Jakarta Selatan ini, motor asal India miliknya tersebut pun dibuatkan sebuah bodi mounting yang kekar untuk membuat motor ini tampak lebih berotot.

Tidak lupa, agar nuansa sporty maskin kentara, Topo pun ternyata juga membuatkan sebuah engine guard yang mampu melindungi bagian bawah motor milik pria berusia 31 tahun ini. "Konsepnya memang macho-minimalis, tapi masih ada beberapa bagian yang ingin saya rubah agar motor ini tambah kekar. Tunggu saja," ujar Mario penuh misteri.

(sumber: oto.detik.com)

Read More

Hasil MotoGP San Marino 2009, Valentino Rossi Juara

Valentino Rossi kian dekat ke tangga juara MotoGP 2009. Menyusul hasil gemilang di seri balapan MotoGP San Marino, Minggu (6/9) malam WIB. The Doctor menjadi yang terbaik, disusul Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa.


Atas hasil itu, Rossi makin kokoh di puncak klasemen dengan poin 237. Sementara Lorenzo membuntuti dengan nilai 207. Dengan empat seri tersisa, peluang The Doctor mempertahankan gelar juara dunia terbuka lebar. Namun, kans Lorenzo juga belum tertutup sama sekali.

Hasil lengkap:
1. Valentino Rossi Yamaha 44:32.882
2. Jorge Lorenzo Yamaha + 2.416
3. Dani Pedrosa Honda + 12.400
4. Andrea Dovizioso Honda + 26.330
5. Loris Capirossi Suzuki + 26.539
6. Toni Elias Gresini Honda + 28.286
7. Mika Kallio Ducati + 30.184
8. Marco Melandri Hayate Kawasaki + 31.757
9. Chris Vermeulen Suzuki + 31.909
10. James Toseland Tech 3 Yamaha + 38.347
11. Aleix Espargaro Pramac Ducati + 46.673
12. Randy de Puniet LCR Honda + 52.041
13. Niccolo Canepa Pramac Ducati +1:03.198
14. Gabor Talmacsi Scot Honda +1:22.347

Gagal Finis:
Colin Edwards Tech 3 Yamaha 0 laps
Nicky Hayden Ducati 0 laps
Alex de Angelis Gresini Honda 0 laps

Read More

Modifikasi Yamaha Mio Gaya Classic Street Rod

Hot rod. Itulah aliran modifikasi baru pada skutik yang diprediksi bakal jadi trend. Seperti kreasi Shaflingga yang berkolaborasi dengan Budi "Big" Rahmanto dari Big Modification, Jakarta Timur. Mereka menyulap Yamaha Mio 2005 jadi bergaya classic street rod.

Pertimbangan Agha—sapaan akrab Shaflingga—karena gaya klasik abadi dan sampai kapan pun akan disukai. Sebagai contoh, lanjutnya, bisa lirik bodi Fino yang terbukti banyak penggemarnya. Ini beda dengan bodi custom yang pasti disenangi sesaat.

Keistimewaan dari modifikasi ini adalah jitu memadukan bodi Fino yang ramping dengan kaki-kaki besar. Itu seperti bagian depan yang dipasangi ban lebar 4 inci, dan belakang 8 inci dengan diameter 14 inci. "Kami ingin bodi ramping ditopang kaki yang cukup besar. Karena itu, sengaja dipesan velg telapak lebar," ujar sarjana ekonomi ini.

Lantaran mengaplikasi aliran hot rod (American style), desain velg disesuaikan dengan kegemaran para penganut aliran ini di negeri asalnya, yakni dengan memakai jari-jari rapat yang sampai menghabiskan 120 batang. Karena ada penggantian rim, mau tak mau harus dibuatkan teromol khusus dari bahan aluminium gelondongan yang kemudian dibubut.

Untuk memberi kesan bahwa kaki yang dipakai betul-betul besar, maka skubek dibikin ceper. Hal itu berarti sistem suspensi diubah sedikit. "Sengaja dibikin rigid depan dan belakang sehingga enggak ada jarak main. Tujuannya, menghindari mentok antara bodi dan roda," papar Agha.

Desain knalpot custom yang meruncing semakin menguatkan style. Menurut Agha, modelnya meniru dari majalah Harley-Davidson. Ukuran tinggal disesuaikan dengan bodi Mio. Agha dan Budi enggak hanya fokus di bagian yang besar saja, tetapi juga menyempurnakan bagaian detail.

Misalnya, mesin dicat sewarna dengan bodi utama. Bahkan, cat juga melumuri bagian head lamp dan dudukan spidometer. Agha mengaku puas, meski harus menunggu lama sampai lima bulan. "Style baru (pada) modif skutik sudah lahir," ujarnya bangga. (sumber: kompas.com)

Read More

Yamaha Jupiter MX 135 LC, Motor Konsep Hasil Modifikasi Karya Anak Bangsa

Siapa bilang, hanya orang Jepang atau Eropa yang bisa bikin motor prototipe. Ternyata, warga Indonesia juga mampu menampilkan motor konsep lewat modifikasi. Yamaha Jupiter MX 135 LC yang diikutsertakan dalam Mofest Modification Contest 2 Region III Sumut ini misalnya, merupakan hasil karya anak bangsa dari Sumatera Utara.

Adalah Budi Udin Fakkar dari Jatayu Motor Sport, sosok di balik Yamaha Jupiter MX 135 LC itu. Ia tergolong berani merombak Jupiter MX milik Jimmy tersebut. Intinya, ia tak mau cuma mengubah bodi yang dirancang seperti badan motor konsep. "Saya enggak mau begitu. Prototipe yang benar juga mengaplikasi beberapa komponen yang mengaplikasi mekanisme kerja berbeda," ungkap Budi.

Sebab, motor konsep bikinan pabrikan pun menawarkan teknologi komponen yang berbeda dengan produk massal. Juga ada mekanisme kerja komponen yang dikembangkan dari komponen sebelumnya.

Itulah acuan Budi. Makanya, MX yang digarap memiliki teknologi yang jauh dari MX sebenarnya. Ia pun mengatakan kalau ciptaannya itu merupakan motor sport masa depan.

Dalam modifikasi teknologi komponen yang ditawarkan, ada tiga bagian yang bisa dilirik. Pertama, sistem kemudi dikasih nama steering ratio. Ada perbandingan radius putar waktu setang digerakkan ke dalam dan ke luar.

Kedua, mekanisme kerja peredam kejut merupakan inovasi baru. Budi menamakannya Advance Suspension. Mekanisme kerjanya berhubungan dengan aplikasi roda hubless. Pegangan velg ditopang dua tiang yang mengirim beban ke peredam kejut.

Prinsip kerjanya mirip shock belakang unitrack, tetapi posisi dipasang terbalik. Menariknya, meski dengan sistem hubless, bagian ini tetap enteng ketika bermanuver. Terakhir, keyless ignition. Menyalakan mesin pakai kunci starter dengan menggunakan sensor gesek. Ya, semacam kartu yang biasa dijadikan kunci di kamar hotel.

Dengan keberanian Budi, pantas kalau karyanya dianugerahkan sebagai The Best Region III. (sumber: kompas.com)

Read More

Hasil MotoGP Ceko 2009, Valentino Rossi Juara

Valentino Rossi kian dekat ke tangga juara MotoGP tahun ini. Menyusul hasil juara yang diraih di MotoGP Ceko 2009. Namun, kemenangan itu tak lepas dari faktor keberuntungan. Yakni, jatuhnya Jorge Lorenzo saat balapan menyisakan enam lap terakhir.

Itulah drama seru yang tersaji di sirkuit Brno, Minggu (16/8), ketika kedua punggawa tim Fiat Yamaha itu mendominasi balapan seri ke-11 di musim ini. Lorenzo akibat kesialannya itu harus out, sedangkan Rossi melenggang ke podium teratas.

Lorenzo memberi tekanan hebat pada partner sekaligus rivalnya itu sejak ia mengalahkan Dani Pedrosa di lap keempat, untuk merebut tempat kedua di belakang Rossi, yang mulai memimpin lomba sejak putaran ketiga.

Keagresifan pembalap Spanyol itu mencapai puncaknya ketika di lap 16, atau enam lap menjelang akhir lomba, ia berhasil menyalip Rossi. Akan tetapi satu putaran berikutnya motornya melebar dan ia kehilangan keseimbangan. Lorenzo terjatuh dari tunggangannya dan ia terseret jauh ke pinggir trek.

Rossi pun tak punya lawan lagi untuk mengamankan kemenangannya yang kelima di musim ini. Posisinya sebagai pimpinan klasemen sementara pun tetap kokoh. 'The Doctor' telah mengantongi 212 poin, unggul cukup jauh dari Lorenzo yang tetap dengan nilai 162.

Pedrosa pada balapan ini finish sebagai runner up, walaupun ia sempat memimpin lomba dari tikungan pertama start selama dua setelah lap.

Tempat ketiga diduduki Toni Elias dari tim Gresini Honda. Ia meraih podium pertamanya di musim ini setelah di lap-lap terakhir bertarung sengit dengan Andrea Dovizioso (Rpsol Honda), setelah Lorenzo terjengkang.

Momen seru lainnya adalah insiden tabrakan di antara Mika Kallio dan Marco Melandri. Dalam pertarungan ketat di sebuah tikungan, Kallio yang hadir sebagai pengganti Casey Stoner tak kuasa menahan motor Ducati-nya dalam jarak rapat, dan akhirnya menyentuh bagian belakang Kawasaki-nya Melandri. Keduanya terpelanting, terlempar ke luar trek, dan langsung out. Beruntung keduanya tidak mengalami cedera.

Hasil MotoGP Ceko:
1 Valentino Rossi Yamaha Factory 43:08.991
2 Daniel Pedrosa Honda HRC 43:20.757
3 Antonio Elias Honda Gresini 43:29.747
4 Andrea Dovizioso Honda HRC 43:30.409
5 Loris Capirossi Suzuki MotoGP 43:30.529
6 Nicky Hayden Ducati MotoGP 43:34.535
7 Colin Edwards Yamaha Tech3 43:34.667
8 Alex De Angelis Honda Gresini 43:43.100
9 James Toseland Yamaha Tech3 43:44.608
10 Randy De Puniet Honda LCR 43:48.815
11 Chris Vermeulen Suzuki MotoGP 43:49.767
12 Niccolo Canepa Ducati Pramac 43:59.652
13 Gabor Talmacsi Honda Scot 44:08.179

(sumber: detiksport.com)

Read More

Modifikasi Yamaha Vega R Aliran Fashion Gaya Racing Look

Siapa bilang modifikasi dengan konsep sederhana tak bisa menghasilkan tampilan keren. Yamaha Vega R dari Jakarta hasil garapan Custom World (CW) ini buktinya.Johny Lipurnomo, pemilik CW, kali ini mencoba mengambil aliran fashion dengan gaya racing look. Dari sisi modifikasi tak ada yang ekstrem. Sesuai dengan yang diutarakannya, konsep modifikasinya simpel, "Gaya fashion, tapi ada unsur balapnya," ucap Johny yang bermarkas di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Seperti disebutkan di atas, soal keserasian, tarik garis vertikal dari depan sampai belakang mengenai sudut-sudut bagian punya irama garis yang sama. Terus, lengan ayun yang menggunakan pipa bulat, seperti pada Ducati Monster, boleh jadi terinspirasi dari motor Italia, dan belum pernah digarap pemodifikasi pada bebek.

Rancang bangun seperti ini sangat menghemat kantong, ketimbang harus pasang swing arm variasi atau limbah. "Modalnya memang pipa, tapi ukuran dan las-lasannya mesti presisi," beber Johny.

Tak cuma itu, tampilan secara keseluruhan jadi begitu hidup yang didukung kuat permainan warna, kombinasi hitam dop dikombinasi merah yang dominan di bagian lengan ayun plus bagian tertentu.

Pantaslah bila Johny meraih juara pertama kelas fashion di ajang Yamaha Mofest Modification Contest, Region 2, Bandung, baru-baru ini. (sumber: kompas.com)

Read More

Harga dan Spesifikasi Mesin Kawasaki Athlete

Persaingan pasar bebek sport dipastikan bakal kian ketat. Menyusul keluarnya produk terbaru Kawasaki, yakni Athlete 125 cc. Di pasaran, motor ini akan berhadapan dengan kompetitor seperti Honda CS1 dan Suzuki Satria F150. Athlete dibaderol dengan harga Rp 13,9 juta on the road (Jakarta). Dan, berikut ini spesifikasi mesin Kawasaki Athlete:


Tipe Mesin : 4 langkah SOHC 2 katup
Jumlah & Isi Silinder : 1 buah & 124.6cc
Diameter x Langkah : 56 x 50.6mm
Perbandingan Kompresi : 9.8 : 1
Daya Maksimum : 9.9 PS/8000 rpm
Torsi Maksimum : 8.6 Nm/6000 rpm
Karburator : Keihin PB18
Sistem Starter : Kick Starter & Elektrik Starter
Tipe Transmisi : Tipe Rotari
Jumlah Transmisi : 4 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N ( Rotary )
Tipe Sistem Reduksi Final : Gear
Rasio Gigi Ke1 3.000 ( 36/12 )
Ke2 1.938 ( 31/16 )
Ke3 1.350 ( 27/20 )
Ke4 1.087 ( 25/23 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan : 9.634@TopGear
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sistem Pelumasan : Forced Lubrication
Sistem Penyaringan Oli : DFLS ( Double Filter Lubrication System )
Kapasitas Minyak Pelumas : 1.1 liter
Tipe Oli Mesin : API SE, SF atau SG/SAE
Busi : NGK C6HSA
Tipe Rangka : Full Frame
Suspensi Depan : Teleskopik – Fork
Suspensi Belakang : Swing Arm Monoshock
Panjang x Lebar x Tinggi : 1920 x 695 x 970 mm
Jarak Poros Roda : 1.240mm
Jarak Ke Tanah : 150mm
Julur Depan : 280mm
Julur Belakang : 400mm
Berat Maksimum : 104 kg
Rem Depan : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Rem Belakang : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Kapasitas Tangki : 5.2 liter
Kapasitas Bagasi : 4.5 liter
Panjang Handle Bar : 6.95mm
Sudut Putar Handle Bar : 42.5⁰
Dimensi Ban Depan : 70/90-17
Dimensi Ban Belakang : 80/90-17
Tipe Ban Depan : 2.50-17 4PR
Tipe Ban Belakang : 2.75-17 4PR
Pelek Roda : Cast Wheel Aluminium Alloy
Saat Pembukaan Katup :
Inlet :
Buka : 20⁰ sebelum TMA
Tutup : 60⁰ setelah TMB
Durasi : 260⁰
Exhaust :
Buka : 55⁰ sebelum TMA
Tutup : 25⁰ setelah TMB
Durasi : 260⁰
Kelistrikan :
Battery : 12V5 AH
Lampu Depan
Tipe : Semi Sealed Beam
Bola Lampu : 12V(18/18W)X2
Lampu Belakang/Rem : 12V(5/18W)
Alternator :
Tipe : Outer Rotor
Output Rata-rata : 1.6A/16V@6000rpm
Saat Pengapian: Dari 10⁰ sebelum TMA pada @ 1200 rpm hingga 31,5⁰ sebelum TMA pada @4500 rpm
Warna : Hitam Metalik, Lime Green, Biru Metalik

(sumber: website Kawasaki Indonesia)

Read More

Next-G, Modifikasi Yamaha Jupiter Z Mirip Jetski

Modifikasi motor bebek menjadi skutik bukan hal baru lagi. Namun, kreasi duet Johanes Hanafi dari rumah modifikasi X-16 dan Tomy Gunawan dari Tomy Airbrush ini terbilang unik. Mereka merombak Yamaha Jupiter Z berbentuk hampir mirip dengan jetski, dan diberi nama Next-G.
Konsep Next-G memang unik. Ada dua pekerjaan besar buat keduanya sebelum Jupiter-Z jadi model Next-G. Menurut Johanes, urusan bodi menjadi tanggung jawabnya, sedangkan mesin digarap Tomy. Intinya, mereka kerja bareng.

Diakui Johanes, menggembungkan bodi Jupiter tidak mudah. Breket asli ada yang dipertahankan dan ada pula yang diperkuat, terutama bagian depan dan belakang harus dihitung agar bodi besar skuter bisa masuk.

Setelah itu, konstruksi pegangan bodi depan berubah lantaran dimensi hidung Next-G yang mancung dan lebar. Cara demikian juga diterapkan kala menggarap belakang. Rangka dipapas dan didesain ulang sesuai dimensi panjang dan lebar dari tengah serta belakang.

Belum lagi menyambung dengan pelat siku supaya beban buntut baru bisa ditahan. Ubahan bodi enggak seberapa kalau mengacu ke Next-G. Yang perlu diperhatikan, sistem transmisi yang digarap Tomy. Ketika mesin dinyalakan, kontan gigi otomatis masuk ke satu.





(sumber: kompas.com)

Read More